扩展提升“技能包” 学习业务防“踩雷”

编辑日期:2020-05-20 08:49  来源:向明河管理所 阅读次数: 193 作者:顾又其
       自全国高速公路于5月6日零时全面“恢复收费”以来,收费系统业务操作较以往发生了一些改变,为进一步强化新形势下员工业务能力,提升收费队伍业务素质,向明河管理所将业务培训形式、培训内容进一步深化、优化,切实员工提高收费操作水平,提升车道通行效率,树立良好的窗口形象。
       “混合车道在入口时会根据电子标签发行时的车辆用户类型确认为特殊车种的,如未收到轴数等重量信息时,会禁止天线交易,软件界面会提示‘该车未获取轴重,禁止交易’”“持OBU绿通车入口未预约走TEC车道,从出口下道时不能直接优惠,需司机申请退费流程。”
       针对近期员工学习对最新政策的学习面窄的实际情况,管理所将ETC系统优化、联网运营规则、恢复收费等”重要文件精神进行清单化整理,并编制《应知应会手册》《特情实操指南》便于员工快速学习掌握,并结合实际在班前讲评及班后点评关键集中巩固学习,切实提高了现场实战能力,防止实操“踩雷”。
       “司机上站时通过CPC和ETC双卡写入信息,是否存在逃费嫌疑?”“大车小标车辆现场如何处理”“OBU六型货车和牵引车走混合车道时,能否修改车型?”针对这些问题,收费管理员将公司下发的典型案例进行了梳理和收集,带领员工集中学习典型案例,结合制度文件规范员工业务操作,确保工作中遇到类似情况能正确快速处置。此外,管理员通过视频录像,让员工多角度、多方面进行思考和观察,结合所学案例分析及经验做法,让员工进行情景模拟,代入到角色中,不仅提高了员工现场反应能力和应急表达水平,也进一步检验了员工对业务知识的理解。
       收费管理员结合在日常工作中积累的经验与员工共享,制成专题PPT,采取分班培训、专项解答、线上交流等多形式开展业务大学习,详细罗列了新的收费模式下注意事项,重点讲解了特情操作及处理方法,同时,针对司乘答疑及政策宣传等容易造成投诉的版块,通过座谈交流,形成统一宣贯口径,努力扩展提升业务“技能包”。


班组开展案例学习


班组收费业务培训

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